國(guó)家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心順利通過驗(yàn)收
近日,科技部高新司會(huì)同基礎(chǔ)司在長(zhǎng)春組織專家對(duì)依托中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客股份有限公司”)組建的“國(guó)家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”(以下簡(jiǎn)稱“中心”)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
中心主管部門為吉林省科學(xué)技術(shù)廳,依托中車長(zhǎng)客股份有限公司軌道客車系統(tǒng)集成技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源,按照任務(wù)書要求積極籌建,經(jīng)過三年多的運(yùn)營(yíng),從支撐軌道客車行業(yè)發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略需求出發(fā),以促進(jìn)軌道客車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo),按照計(jì)劃任務(wù)書要求新建了1個(gè)研究室和4個(gè)實(shí)驗(yàn)室,具備了軌道客車技術(shù)裝備研發(fā)和工程化能力;組建形成了一支1000余人專業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)合理的研發(fā)團(tuán)隊(duì),承擔(dān)了各類研發(fā)項(xiàng)目,取得了先進(jìn)的技術(shù)成果;完成了軌道客車節(jié)能環(huán)保技術(shù)、安全可靠性技術(shù)、智能控制技術(shù)、環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)、舒適性技術(shù)5項(xiàng)技術(shù)研究和100%低地板車、跨座式單軌車、混合動(dòng)力動(dòng)車組、智能化高速列車、譜系化技術(shù)及城際列車5個(gè)整車項(xiàng)目研究工作,取得了一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果,產(chǎn)生了顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為行業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn);有效地開展了技術(shù)交流、信息共享和開放課題的活動(dòng),促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)交流和合作。
驗(yàn)收專家組聽取了中心發(fā)展情況的匯報(bào),考察了工程中心、研究室、實(shí)驗(yàn)室、中試/產(chǎn)業(yè)化基地,一致同意工程中心通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
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